На заседании Общественного совета Росавтодора обсудили итоги работы 2022 года

19.12.2022

На заседании Общественного совета Росавтодора обсудили итоги работы 2022 года

   Состоялось совещание Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве, на котором обсудили достигнутые результаты за 2022 год. В этом году были проведены мероприятия по кадровой политике, и разработана новая концепция подготовки кадров для отрасли. В следующем году продолжится обсуждение важных вопросов дорожного хозяйства. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.

   Важной составляющей успешной реализации планов стал общественный контроль качества работ. В этом сезоне дорожное хозяйство было обеспечено беспрецедентным финансированием. Объем ассигнований по сравнению с началом года был увеличен почти на 300 млрд рублей. На сегодняшний день он составляет 1 трлн 55 млрд рублей, что на 30 % больше в сравнении с 2021 годом. Субъекты РФ в этом году получили дополнительную финансовую поддержку, что позволило реализовать ряд инфраструктурных проектов.

   Строительство и реконструкция прошли на 229,3 км федеральных трасс. В рамках капремонта расширили 320 км дорог. В ходе заседания затронули вопросы, касающиеся строительства трассы М-12 «Москва - Нижний Новгород - Казань». Начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов сообщил о реализации соглашений между ФДА, ГК «Автодор» и регионами, по территории которых проходит строящаяся трасса. Открыть всю скоростную дорогу планируют в декабре 2023 года. Сейчас на 662 км трассы уже есть асфальтовое покрытие. Проектом предусмотрены уникальные искусственные сооружения: мост через реку Ока вблизи Мурома, мост через Суру и мост через Волгу вблизи Казани. Этим критическим точкам уделят особое внимание, так как они могут повлиять на сроки строительства.

   Речь зашла в том числе о мониторинге стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания трасс. Выяснилось, что в последнее время наблюдается ежегодное снижение объемов реконструкции, но при этом рост объемов капремонта, что может свидетельствовать о тенденции дорожного хозяйства в направлении приведения дорог в нормативное состояние.

   Отметим, ранее на заседании секции научно-технического совета Росавтодора № 4 одобрили новую концепцию развития дорожного образования до 2035 года.